长安锐程PLUS：动力不错，配置拉满，10万出头的B级车

z791678

锐程PLUS是锐程CC的升级版，整车外观大气，空间宽敞，车身尺寸4800mm*1825mm*1480mm，轴距2770mm，跟雅阁、凯美瑞同级别，是一辆名副其实的B级车。但仅仅是尺寸大还不足够，没有压倒性的产品优势，是难以获得消费者认同的。所以除了尺寸之外，锐程PLUS还需在多个维度与合资竞品掰手腕。最能体现一款车技术实力的是动力总成。锐程PLUS搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率达到138kW，最大扭矩达到300Nm。而且蓝鲸NE1.5T发动机的扭矩平台相当感人！峰值扭矩在1500rpm的时候就能爆发出来，并能一直持续到4000rpm，扭矩平台足足有2500rpm之广。在小排量涡轮增压发动机领域，被公认做得比较好的，有大众EA211、本田L15B8、宝马B38A15C和福特GTDIQ75。而搭载它们的车型也是以性能见长的，例如速腾、思域、1系和福克斯，这些都是我们熟悉的“小钢炮”。论动力，锐程PLUS都能与之一战。当然，好不好开才是重点。锐程PLUS开起来让人非常放松，加速和制动都非常线性，换挡相当平顺。在40-80km/h的常用速度段，油门的反应既灵敏又不突兀，能很好地顺应驾驶员的主观意识。在空旷无车的道路上，我尝试了一下紧急变线，车辆没有一点多余的晃动，反应出良好的车身刚性和稳健的底盘悬挂。试驾过程中，经过一段较为崎岖的山路，经过坑洼路面，底盘也能过滤掉不必要的余震，减震器的工作干脆利落，且富有韧性。这是开起来非常舒服的一款车。