这才是真正的贵港至玉林高速公路

贵港广漂游子 · 发表于 2022-1-11 21:42

贵港经兴业至博白高速公路，干货满满。
在广西新闻网红豆社区，我看到了网友爆料的贵港经兴业至博白高速公路最新消息，网友爆料的是贵港市自然资源局关于贵港经兴业至博白高速公路路线听证会，上面有一份文档，具体说明贵港经兴业至博白高速公路推荐路线。我还特意去下载了这份文档来看，看完后给我一个感觉：这才是真正的贵港至玉林高速公路。大家都知道，贵港如果要去玉林，高速只能走广昆高速，这个广昆高速在贵港不是南北走向，而是东西走向，所以玉林来贵港，得从石卡下高速走迎宾大道再到贵港市区，路非常绕。这下好了，贵港经兴业至博白高速公路推荐路线，基本平行S511线（原国道324线）走，贵港终于有一条南北走向的高速公路了，而且贵港经兴业至博白高速贵港段新建部分全部都是在港南区。
网友们对贵港经兴业至博白高速公路了解不多吧？下面我把干货逐一向大家解读：

拟建项目主线路线全长102.973公里，涉及港南区34.11公里，路基宽度26.5米，采用双向四车道，设计时速120公里/小时。全线设置桥梁87座，其中特大桥1座，大中桥85座。隧道7座，长隧道1座，中隧道3座，短隧道3座，桥隧比例为24.4%，涵洞及通道296道，天桥10处。全线共设互通立交9处（枢纽互通5处，落地互通4处），管理分中心1处，收费站4处，养工护区2处，服务区2处，停车处1区。同时设一条湛江连接线，连接线长9.4公里，连接港南区湛江镇、桥圩镇、兴业县沙塘镇、高峰镇，方便这四个乡镇居民上高速去博白和广东湛江。

贵港经兴业至博白高速公路大概走向：本项目主线主体呈西北—东南走向，途经港南区、兴业县、浦北县、博白县。项目起于贵港市港南区八塘镇甘塘水库附近，与贵港市东环路相叉，在新花村附近和现状三北高速（贵梧高速）交叉，过新花村后向东南布线进去桥圩镇，过桥圩镇徐村后进入湛江镇，在湛江镇东侧跨过泗水河、黎湛铁路、S511，跨S511后路线折向南，过湛江镇莲塘村后进入兴业县山心镇，于五星村与已建的G80广昆高速相交，在大良村跨越石马河进入港南区木格镇，在黄石村合顶下穿S209进入兴业县葵阳镇，在新荣水库西北角下穿在建的南玉高铁，过四新村后进入城隍镇，于藤村与规划的南玉珠高速相交，从城隍镇镇区东侧和鹿峰山景区西侧中间穿越城隍镇，过城隍村后跨越大西水库，过镇南村后进入浦北县六硍镇，后从六硍镇镇区西侧布线，经石龙村、白花村后进入平睦镇，于翁头岭与规划的玉浦高速交叉，后经六麓、六林村，在胜杜村跨越甲江后博白县浪平乡，穿越瓦座头后进入水鸣镇黎旺村，在水鸣镇镇区东侧跨越国道G359和水鸣河，项目终于水鸣镇西垌村，与在建的浦清高速和规划的博白至那卜高速交叉。

贵港经兴业至博白高速，连接起贵港市、玉林市、钦州市，对广西串联起北部湾经济区与西江经济区有积极作用。同时项目沿线乡镇基本高等级交通比较薄弱，贵港经兴业至玉林高速，由贵港市东环路引出，经港南区八塘镇、桥圩镇、湛江镇，在湛江镇有互通落地，设有连接线接湛江镇、桥圩镇、兴业沙塘、高峰，这一片就非常缺少公路，特别是高等级公路，一条广昆高速偏贵港市港南区边角而过，湛江镇没有出口，在木格镇才有出口，所以湛江、沙塘、高峰、桥圩这一大片的居民上高速都非常难，不方便，贵港经兴业至博白高速有望改变这一现状，而且它可以看作是贵港去玉林、玉林去贵港最直线，最好走的高速，因为这高速公路在木格和广昆高速相交，等于以后玉林去贵港，贵港去玉林，都可以从这里拐弯出来走。我是港南区湛江镇人，对这条高速公路，非常看好和期待，这条高速以后才是真正的贵港至玉林高速。

贵港经兴业至博白高速和木格-城隍-博白二级路贴着走，这又照顾到了兴业县山心新、葵阳、城隍三个镇，同时钦州市浦北县也加入了这条高速的朋友圈，浦北县也直接受益。贵港经兴业至博白高速公路非常给力，是广西落实交通强国要求，串联广西北部湾与西江流域经济圈的重要基础设施。看完了这条高速公路的干货，你有什么感受？