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今天，客世界开业！
回想起上一年的吾悦广场开业，勾起了多数人的痛苦回忆，一条金港大道东段直接瘫痪。
原以为这次客世界会重蹈覆辙，但出乎意料，还行。
在此之前我早已设想着结果了，中山中路和江北大道交汇处我把它定义为：
1、拥堵多发地，行车道没金港大道宽；
2、周边承载着多个商业体，凤凰街、港宝街、唐人街、地下街；
3、多数港北港南上班族的必经之路；
而客世界就选在了这两条道路的交汇点，这个位置说好也好，说差也差。
好：地段客流量足够，特别是相比凤凰街和唐人街，商业设施更成熟完善，开业期间会爆发一波导流潮，旁边商业体的流量会往这靠。
差：受道路特性和地段交通管控，相对于万达、吾悦，除了地下，地面更难停放电动车（参考唐人街），街溜子的体验恐怕大打折扣。
客世界落址在的这个区域可以算作是老城区，老城区的特点就是一切的资源都趋向于饱和状态，设施环境较为落后，其需求更多得从旧资源中汲取。
即此地的城市化发展有限，城市化过程包括人口职能的转变、产业结构的转变、土地及地域空间的变化。
也就是说这片地方除非有改造政策，否则开发空间短时间内有限，周边的新事物进不来，更多的升值空间将被限制。
另外这里需要说到一个名词：“新城市主义”。
而客世界所映射的现象刚好是符合“新城市主义”部分观点的：
高密度：更多的建筑、住宅、商店和服务设施集中在一起，鼓励步行，促进更加有效地利用资源和节约时间。
功能混合：商店、 办公楼、公寓、住宅、娱乐、教育设施混合在一起，邻里、街道和建筑内部的功能混合。
追求高生活质量：最终目的是提高整个社区居民乃至整个人类社区的生活质量。
一个地区的发展永远都需要新事物的涌入和旧事物的转变，所以客世界的到来仅是老城区慢慢改变的一环。
但因地方需求的饱和度较高，或许客世界未来需要承受比其他商业体更大的考验。 |
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发表于 2021-6-11 17:49
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